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排列三走势图1000:涉嫌“排放造假”,江淮汽車或被罰億元,股價下跌超三成

2019-05-28    中國質量萬里行        點擊:

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  3月29日,北京市生態環境局公布的一則“聽證公告”,揭露出江淮汽車涉嫌“排放造假”。“聽證公告”指出,江淮汽車涉嫌機動車生產企業對污染控制裝置以次充好,冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的行為,擬進行重大處罰,并在4月15日舉行聽證。

  根據北京市生態環境局5月5日的公告,江淮汽車在4月11日提出延期舉行上述聽證的申請,并延期至5月16日進行。

  一個多月中,江淮汽車并未主動披露消息,直到5月5日才澄清表示,同型號車輛累計700余臺。5月11日,汽車觀察員肖紅向長江商報記者表示,江淮汽車被處罰金額可能達上億元。

  2018年,江淮汽車凈利潤為虧損7.86億元,扣非凈利為虧損18.77億元。記者統計發現,江淮汽車2018年的凈利潤和扣非凈利均為“歷史最差”,而且凈利潤首次為負。

  有意思的是,2015年至2017年,江淮汽車的政府補助金額共計13.6億元。而2018年,江淮汽車獲得補助為12.78億元,同比增長268.3%。如果加上2019年一季度的業績,江淮汽車15個月扣非凈利為虧損19.11億元,同期獲得的政府補助高達13.83億元,陷入“越補越虧,越虧越補”的怪圈。

  產銷快報顯示,江淮汽車2018年銷售各類整車及底盤46.24萬輛,同比下降9.48%,這也是江淮汽車銷量連續第二年下滑。2017年,江淮汽車銷量為51.9萬輛,同比下滑20.58%。而2015年和2016年,江淮汽車的銷量分別為58.81萬輛和64.33萬輛,分別同比增長31.61%和9.4%。

  記者統計發現,江淮汽車2018年乘用車的銷量為19.75萬輛,同比下降11.1%;商用車銷量為26.49萬輛,同比下降8.24%。顯然,江淮汽車乘用車銷量的下滑速度要快于乘用車。

  近日,江淮汽車發布了2019年4月產銷報告。總體來看,江淮傳統乘用車板塊銷量業績下滑,新能源汽車增勢較好。此外,受諸多因素影響,江淮汽車的出口表現也較差,同比下滑接近50%。

  具體數據顯示,4月,江淮汽車乘用車的銷量為12891輛,同比下降超過30%。其中,SUV銷量達5327輛,同比降低21.28%;MPV銷量為3278輛,同比下降57.69%;轎車銷量4286輛,同比增長2.66%。1-4月,江淮乘用車銷量總計為61188輛,相比去年同期的74593輛,同比下滑18%。

  此外,江淮汽車純電動乘用車4月銷量為6532輛,同比增長71.76%;4月份江淮汽車的出口量達4454輛,同比減少了47.59%。1-4月,江淮純電動乘用車銷量累計達21539輛,同比增長38.93%;出口量累計達16730輛,同比下降39.21%。

  5月13日,截至記者發稿時,江淮汽車跌2.93%,報5.30元/股。而在一個月前的4月12日,江淮汽車股價曾經摸高至8.10元/股,也就是說,僅僅一個月時間,江淮汽車股價已經下跌超過3成。

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